В 2015 году количество купленных в кредит автомобилей составило 485,3 тыс. единиц, сообщили «Автостат» и «Национальное бюро кредитных историй» (НБКИ). Эта цифра на 41% меньше, чем в 2014 году. Особенно сильное падение выдач было отмечено в первом квартале 2015 года (более чем в 3 раза по сравнению с 1 кварталом 2014 года).
«Господдержка отрасли в значительной степени способствовала снижению темпов падения рынка, особенно во втором и третьем кварталах 2015 года. Это позволило сохранить активность банков в данном сегменте розничного кредитования и поддержало продажи автомобилей. По сути, автокредитование продолжает оставаться одним из наиболее популярных и доступных способов приобретения автомобилей. На наш взгляд, в случае возобновления программы субсидирования процентных ставок по автокредитам, тенденция на увеличение доли автокредитов в 2016 году может усилиться», - пояснил исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Наибольшая доля автокредитов в 2015 году отмечена в Ленинградской области (63,3%), где в кредит было куплено два автомобиля из трех. В Удмуртии этот показатель составил 57%, а в Адыгее, Марий Эл и Бурятии он превысил 54%.
Напомним, в 2015 г. продажи новых легковых и коммерческих автомобилей на российском авторынке упали на 35,7% в сравнении с 2014 годом. Такие данные привел Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса на итоговой пресс-конференции. Продажи падают третий год подряд и в 2015 г. составили 1,6 млн автомобилей. При этом декабрь стал худшим месяцем - продано было 147 тыс. автомобилей, что на 45,7% меньше, чем в декабре 2014 года.
Комплекс программ государственной поддержки, действовавший в течение 2015 г., включал в себя программу льготного лизинга, автокредитования, утилизации и trade-in. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, правительство уже приняло решение продлить срок действие программ на первый квартал 2016 года. На поддержку авторынка государство выделит порядка 10 млрд рублей. Согласно статистике аналитического агентства «Автостат», из 1,6 млн приобретенных в 2015 г. автомобилей около 560 тыс. были куплены с использованием программ стимулирования продаж.
Фото: photoxpress.ru
«Господдержка отрасли в значительной степени способствовала снижению темпов падения рынка, особенно во втором и третьем кварталах 2015 года. Это позволило сохранить активность банков в данном сегменте розничного кредитования и поддержало продажи автомобилей. По сути, автокредитование продолжает оставаться одним из наиболее популярных и доступных способов приобретения автомобилей. На наш взгляд, в случае возобновления программы субсидирования процентных ставок по автокредитам, тенденция на увеличение доли автокредитов в 2016 году может усилиться», - пояснил исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
Наибольшая доля автокредитов в 2015 году отмечена в Ленинградской области (63,3%), где в кредит было куплено два автомобиля из трех. В Удмуртии этот показатель составил 57%, а в Адыгее, Марий Эл и Бурятии он превысил 54%.
Напомним, в 2015 г. продажи новых легковых и коммерческих автомобилей на российском авторынке упали на 35,7% в сравнении с 2014 годом. Такие данные привел Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса на итоговой пресс-конференции. Продажи падают третий год подряд и в 2015 г. составили 1,6 млн автомобилей. При этом декабрь стал худшим месяцем - продано было 147 тыс. автомобилей, что на 45,7% меньше, чем в декабре 2014 года.
Комплекс программ государственной поддержки, действовавший в течение 2015 г., включал в себя программу льготного лизинга, автокредитования, утилизации и trade-in. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, правительство уже приняло решение продлить срок действие программ на первый квартал 2016 года. На поддержку авторынка государство выделит порядка 10 млрд рублей. Согласно статистике аналитического агентства «Автостат», из 1,6 млн приобретенных в 2015 г. автомобилей около 560 тыс. были куплены с использованием программ стимулирования продаж.
Фото: photoxpress.ru