Власти будут субсидировать установку шлагбаумов во дворах в центре Москвы. Сумма составит 50 тыс. рублей. Соответствующее решение было принято на президиуме правительства Москвы, сообщает «М24».
«Жители высказывают опасения, что после принятия таких решений (о расширении платной парковки – прим. редактора) часть машин перекочует во дворы и создаст некомфортную ситуацию. Граждане просят возместить часть расходов на установку шлагбаумов. Прошу подготовить постановление правительства Москвы о компенсации», - заявил ранее мэр Москвы Сергей Собянин на совещании правительства города по оперативным вопросам.
На текущий момент расходы на установку и эксплуатацию шлагбаумов несут местные жители. Стоимость устройства, по данным источника, составляет от 60 до 200 тыс. рублей.
С 10 октября платная парковка появится еще на 95 улицах Москвы. Деньги за стоянку автомобилей начнут взимать вблизи мест наибольшего притяжения машин, в первую очередь - торговых центров. «Платная парковка вводится не на улицах целиком, а лишь точечно в проблемных местах вблизи точек притяжения. Расширение затронет всего 2,95% территории парковочного пространства Москвы», - пояснили в пресс-службе департамента транспорта.
Фото: Комсомольская правда / PhotoXPress.ru
«Жители высказывают опасения, что после принятия таких решений (о расширении платной парковки – прим. редактора) часть машин перекочует во дворы и создаст некомфортную ситуацию. Граждане просят возместить часть расходов на установку шлагбаумов. Прошу подготовить постановление правительства Москвы о компенсации», - заявил ранее мэр Москвы Сергей Собянин на совещании правительства города по оперативным вопросам.
На текущий момент расходы на установку и эксплуатацию шлагбаумов несут местные жители. Стоимость устройства, по данным источника, составляет от 60 до 200 тыс. рублей.
С 10 октября платная парковка появится еще на 95 улицах Москвы. Деньги за стоянку автомобилей начнут взимать вблизи мест наибольшего притяжения машин, в первую очередь - торговых центров. «Платная парковка вводится не на улицах целиком, а лишь точечно в проблемных местах вблизи точек притяжения. Расширение затронет всего 2,95% территории парковочного пространства Москвы», - пояснили в пресс-службе департамента транспорта.
Фото: Комсомольская правда / PhotoXPress.ru