Дизайн топовой версии Ferrari F12 Berlinetta рассекретили до премьеры
Первые изображения Ferrari F12 Berlinetta утелки в сеть. Снимки приставляют собой скриншоты из конфигуратора итальянского концерна. Отмечается, что на изображениях показа топовая модификация спорткара под названием F12 GTO.
Компания планирует рассекретить новинку в течение ближайших нескольких месяцев. Публичная премьера автомобиля состоится на автосалоне во Франкфурте, который открывается в сентябре 2015 года. Всего Ferrari планирует собрать не более 650 моделей спорткара. Продажи машины начнутся во второй половине этого года.
Судя по изображениям, дизайн новинки будет напоминать 250 GTO. Спорткар получит новый задний бампер и другой спойлер. Однако вес автомобиля будет снижен до 1415 килограммов. В компании ожидают, что после внесенных изменений модель сможет преодолеть один круг трассы Fiorano за 1 минуту 21 секунду.
По неофициальным данным, F12 GTO получит 6,3-литровый атмосферный двигатель. Мощность мотора составит 800 лошадиных сил.
Компания планирует рассекретить новинку в течение ближайших нескольких месяцев. Публичная премьера автомобиля состоится на автосалоне во Франкфурте, который открывается в сентябре 2015 года. Всего Ferrari планирует собрать не более 650 моделей спорткара. Продажи машины начнутся во второй половине этого года.
Судя по изображениям, дизайн новинки будет напоминать 250 GTO. Спорткар получит новый задний бампер и другой спойлер. Однако вес автомобиля будет снижен до 1415 килограммов. В компании ожидают, что после внесенных изменений модель сможет преодолеть один круг трассы Fiorano за 1 минуту 21 секунду.
По неофициальным данным, F12 GTO получит 6,3-литровый атмосферный двигатель. Мощность мотора составит 800 лошадиных сил.
Кроме этого компания, Ferrari завершает разработку открытой модификации Spider спорткара 488 GTB. Скорее всего, новинка получит название 488 GTS и будет представлена 12 сентября на автосалоне во Франкфурте.
Новинка оснащается 3,9-литровым бензиновым мотором V8 с двумя турбокомпрессорами. Мощность двигателя составляет 670 л. с. и 760 ньютон-метров. Коробка передач – семиступенчатая преселективная. Спорткар получил электронную систему контроля боковых скольжений Side Slip Control, которая не только контролирует тягу и работу электронного дифференциала E-Diff, но и управляет активными амортизаторами. Помимо техники конструкторы поработали над аэродинамикой – прижимная сила на скорости возросла на 50%.
