Компания BMW планирует разработать новую модель, которая отличалась бы сверхэкономичным расходом топлива, сообщает Automobilwoche. Когда новинка появится на мировых рынках пока неизвестно.
Четырехместный автомобиль получит гибридную силовую установку, в которой бензиновый двигатель будет выступать в роли генератора. Благодаря кузову из пластика, вес автомобиля составит всего 1200 килограммов.
Средний расход топлива новинки не будет превышать 0,4 л на 100 км пути. Максимальная скорость - 180 километров в час.
Главным конкурентом будущей модели называется Volkswagen XL1. Этот автомобиль оснащается дизель-электрической силовой установкой, потребляющей около 0,9 литра топлива на 100 километров. Она состоит из 800-кубового двухцилиндрового дизельного мотора, выдающего 48 лошадиных сил и 37-сильного электромотора. Трансмиссия – привычная для немецкого концерна семиступенчатая DSG.
Фото: carmagazine.co.uk
Четырехместный автомобиль получит гибридную силовую установку, в которой бензиновый двигатель будет выступать в роли генератора. Благодаря кузову из пластика, вес автомобиля составит всего 1200 килограммов.
Средний расход топлива новинки не будет превышать 0,4 л на 100 км пути. Максимальная скорость - 180 километров в час.
Главным конкурентом будущей модели называется Volkswagen XL1. Этот автомобиль оснащается дизель-электрической силовой установкой, потребляющей около 0,9 литра топлива на 100 километров. Она состоит из 800-кубового двухцилиндрового дизельного мотора, выдающего 48 лошадиных сил и 37-сильного электромотора. Трансмиссия – привычная для немецкого концерна семиступенчатая DSG.
Фото: carmagazine.co.uk
