Компания Ferrari планирует разработать свой самый доступный спорткар. Премьера автомобиля может состояться в 2019 году. Основными конкурентами модели станут McLaren 570S, Mercedes-AMG GT и Porsche 911 Turbo S.
По предварительным данным, новинка получит двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Цены на спорткар будут начинаться от 180 тысяч долларов. В модельной линейки компании машина займет ступень ниже California.
Напомним, последней премьерой Ferrari стал спорткар 488 GTB, который ранее был известен под названием 458 M (Modificata). Автомобиль был представлен в этом году на автосалоне в Женеве. Машина является обновленной версией 458 Italia и его открытая модификация Spider дебютирует в сентябре 2015 г. во Франкфурте.
Новинка оснащается 3,9-литровым бензиновым мотором V8 с двумя турбокомпрессорами. Мощность двигателя составляет 670 л. с. и 760 ньютон-метров. Коробка передач – семиступенчатая преселективная. Спорткар получил электронную систему контроля боковых скольжений Side Slip Control, которая не только контролирует тягу и работу электронного дифференциала E-Diff, но и управляет активными амортизаторами. Помимо техники конструкторы поработали над аэродинамикой – прижимная сила на скорости возросла на 50%.
До первой «сотни» Ferrari 488 GTB разгоняется за 3 секунды, а 200 км/ч достигает через 8,3 секунды после старта. Максимальная скорость суперкара — 330 километров в час. При этом средний расход топлива заявлен на уровне 11,4 л на 100 километров.
Фото: Ferrari
По предварительным данным, новинка получит двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Цены на спорткар будут начинаться от 180 тысяч долларов. В модельной линейки компании машина займет ступень ниже California.
Напомним, последней премьерой Ferrari стал спорткар 488 GTB, который ранее был известен под названием 458 M (Modificata). Автомобиль был представлен в этом году на автосалоне в Женеве. Машина является обновленной версией 458 Italia и его открытая модификация Spider дебютирует в сентябре 2015 г. во Франкфурте.
Новинка оснащается 3,9-литровым бензиновым мотором V8 с двумя турбокомпрессорами. Мощность двигателя составляет 670 л. с. и 760 ньютон-метров. Коробка передач – семиступенчатая преселективная. Спорткар получил электронную систему контроля боковых скольжений Side Slip Control, которая не только контролирует тягу и работу электронного дифференциала E-Diff, но и управляет активными амортизаторами. Помимо техники конструкторы поработали над аэродинамикой – прижимная сила на скорости возросла на 50%.
До первой «сотни» Ferrari 488 GTB разгоняется за 3 секунды, а 200 км/ч достигает через 8,3 секунды после старта. Максимальная скорость суперкара — 330 километров в час. При этом средний расход топлива заявлен на уровне 11,4 л на 100 километров.
Фото: Ferrari