Компания Audi планировала использовать название Q2 для своего нового компактного кроссовера, который должен дебютировать на одном из мировых автосалонов в 2016 году. Однако концерн FCA ( Fiat Chrysler Automobiles) отказался продать права на использование этого наименования, сообщает издание Car. В результате новинка от Audi поступит на мировые рынки под названием Q1.
В немецкой компании заявили, что автомобиль будет построен на той же платформе, что и A1. По неофициальным данным, в стандартных версиях Q1 будет предлагаться с тремя вариантами бензиновых моторов – 1,4-литровым 140-сильным, 1,8-литровым 180-сильным и 2,0-литровым 230-сильным. Дизельная линейка будет представлена 2,0-литровыми агрегатами мощностью 150 и 184 силы.
Также Audi Q1 получит «заряженную» версию RS. Автомобиль будет оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором с турбонаддувом, который будет развивать до 300 лошадиных сил. Как сообщил ранее председатель компании Руперт Штадлер, Q1 – это часть общей стратегии кроссоверов и ее ключевой компонент. Внешний вид Audi Q1 можно представить еще по концепту Crosslane Coupe, который впервые показали в Париже осенью 2012 года.
В свою очередь серийная версия компактного кроссовера на базе Audi TT, которую планировало назвать Q4, переименовали в TTQ. В продажу автомобиль может поступить в 2017 году. На рынке новинка должна стать конкурентом Range Rover Evoque, Porsche Macan и BMW X4 .
Прототип новинки был впервые продемонстрирован на мотор-шоу в Пекине. По габаритам автомобиль будет схож с серийным Q3. Под капотом TT offroad concept установлена гибридная установка, состоящая из 2,0-литрового бензинового мотора TFSI и двух электродвигателей. Совокупная отдача гибрида составляет 408 л. с. и 650 Нм крутящего момента. Заявленный разгон с места до 100 км/ч равен 5,2 секунды. При этом концепт кар обладает едва ли не рекордными показателями экономичности. Средний расход топлива в смешанном цикле не превышает 1,9 литра на 100 километров пути.
Фото: Worldcarfans.com
В немецкой компании заявили, что автомобиль будет построен на той же платформе, что и A1. По неофициальным данным, в стандартных версиях Q1 будет предлагаться с тремя вариантами бензиновых моторов – 1,4-литровым 140-сильным, 1,8-литровым 180-сильным и 2,0-литровым 230-сильным. Дизельная линейка будет представлена 2,0-литровыми агрегатами мощностью 150 и 184 силы.
Также Audi Q1 получит «заряженную» версию RS. Автомобиль будет оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором с турбонаддувом, который будет развивать до 300 лошадиных сил. Как сообщил ранее председатель компании Руперт Штадлер, Q1 – это часть общей стратегии кроссоверов и ее ключевой компонент. Внешний вид Audi Q1 можно представить еще по концепту Crosslane Coupe, который впервые показали в Париже осенью 2012 года.
В свою очередь серийная версия компактного кроссовера на базе Audi TT, которую планировало назвать Q4, переименовали в TTQ. В продажу автомобиль может поступить в 2017 году. На рынке новинка должна стать конкурентом Range Rover Evoque, Porsche Macan и BMW X4 .
Прототип новинки был впервые продемонстрирован на мотор-шоу в Пекине. По габаритам автомобиль будет схож с серийным Q3. Под капотом TT offroad concept установлена гибридная установка, состоящая из 2,0-литрового бензинового мотора TFSI и двух электродвигателей. Совокупная отдача гибрида составляет 408 л. с. и 650 Нм крутящего момента. Заявленный разгон с места до 100 км/ч равен 5,2 секунды. При этом концепт кар обладает едва ли не рекордными показателями экономичности. Средний расход топлива в смешанном цикле не превышает 1,9 литра на 100 километров пути.
Фото: Worldcarfans.com