Toyota планирует выпуск «заряженной» версии GT86. Прототипы новинки заметили на тестах. Как ожидается, автомобиль может получить турбомотор от Subaru WRX STI и полный привод. Премьера состоится в конце 2014 – начале 2015 года.
Под капотом у «заряженной» GT86 будет 2,5-литровый мотор с турбонаддувом мощностью около 300 лошадиных сил. Крутящий момент на колеса будет передавать восьмиступенчатая АКПП.
Toyota планирует снизить вес и без того достаточно легкого автомобиля за счет внедрения карбоновых кузовных элементов. Также, появятся новые впускные и выпускные системы, разработанные в сотрудничестве с Gazoo Racing.
Напомним, кроме того японская компания планирует выпустить преемника модели MR2. Новое компактное заднеприводное купе займет нишу ниже модели GT86. Автомобиль будет представлен в 2018 году. Новинка будет полностью разработана компанией Toyota, без вмешательства сторонних автопроизводителей.
Первый прототип автомобиля уже построен, купе базируется на новой платформе и получило ряд карбоновых деталей. Масса нового купе не будет превышать 1000 килограммов.
Под капотом у «заряженной» GT86 будет 2,5-литровый мотор с турбонаддувом мощностью около 300 лошадиных сил. Крутящий момент на колеса будет передавать восьмиступенчатая АКПП.
Toyota планирует снизить вес и без того достаточно легкого автомобиля за счет внедрения карбоновых кузовных элементов. Также, появятся новые впускные и выпускные системы, разработанные в сотрудничестве с Gazoo Racing.
Напомним, кроме того японская компания планирует выпустить преемника модели MR2. Новое компактное заднеприводное купе займет нишу ниже модели GT86. Автомобиль будет представлен в 2018 году. Новинка будет полностью разработана компанией Toyota, без вмешательства сторонних автопроизводителей.
Первый прототип автомобиля уже построен, купе базируется на новой платформе и получило ряд карбоновых деталей. Масса нового купе не будет превышать 1000 килограммов.
