Peugeot подготовил гибридную версию хэтчбека 208. Концепт под названием 208 Hybrid Air 2L будет представлен на автосалоне в Париже. Автомобиль не использует стандартную бензиново-электрическую технологию, он будет сочетать ДВС и гидравлический мотор, работающий на сжатом воздухе.
Кроме того, новый гибрид обладает системой рекуперации. Машина запасает энергию, сжимая воздух при торможении. Гидронасос забирает масло из резервуара и закачивает его в специальный баллон под давлением. Потом энергия от сжатия перенаправляется на колеса, добавляя крутящего момента.
За основу была взята версия Peugeot 208 с 1,2-литровым 82-сильным мотором. За счет гидромотора был значительно снижен расход топлива. Еще одним плюсом таких силовых установок является значительная дешевизна относительно традиционных бензин-электрических гибридов.
Кроме того, новый гибрид обладает системой рекуперации. Машина запасает энергию, сжимая воздух при торможении. Гидронасос забирает масло из резервуара и закачивает его в специальный баллон под давлением. Потом энергия от сжатия перенаправляется на колеса, добавляя крутящего момента.
За основу была взята версия Peugeot 208 с 1,2-литровым 82-сильным мотором. За счет гидромотора был значительно снижен расход топлива. Еще одним плюсом таких силовых установок является значительная дешевизна относительно традиционных бензин-электрических гибридов.