Volkswagen планирует выпустить хэтчбек Golf нового поколения к 2019 году. Главная задача инженеров – сделать автомобиль экономичнее и экологичнее. Возможно, в новом Golf будут использованы технологии от гибридного Volkswagen XL1.
Автомобиль построят на платформе MQB. Кардинально менять дизайн инженеры не планируют, чтобы не отпугнуть консервативных покупателей. Возможно только, новый Golf станет ниже в угоду аэродинамическим показателям.
Вес не будет превышать 1100 килограммов. Использовать сверхлегкие материалы, как в спортивных автомобилях не планируется. Новое поколение должно остаться в той же ценовой категории, что и предшественник.
Для снижения расхода топлива и прибавки к мощности планируется оснастить автомобиль системой рекуперации энергии торможения. Механизм будет накапливать заряд и передавать мощность на задние колеса. По предварительным данным, система позволит прибавить порядка 40 лошадиных сил без дополнительного расхода топлива.
Автомобиль построят на платформе MQB. Кардинально менять дизайн инженеры не планируют, чтобы не отпугнуть консервативных покупателей. Возможно только, новый Golf станет ниже в угоду аэродинамическим показателям.
Вес не будет превышать 1100 килограммов. Использовать сверхлегкие материалы, как в спортивных автомобилях не планируется. Новое поколение должно остаться в той же ценовой категории, что и предшественник.
Для снижения расхода топлива и прибавки к мощности планируется оснастить автомобиль системой рекуперации энергии торможения. Механизм будет накапливать заряд и передавать мощность на задние колеса. По предварительным данным, система позволит прибавить порядка 40 лошадиных сил без дополнительного расхода топлива.