Ford представил кроссовер Edge нового поколения. Автомобиль появится в продаже в начале 2015 года. Кроссовер построен на новой платформе, которую разделил с Mondeo. Экстерьер новинки схож с концептом, который был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Технически кроссовер сильно изменился. Автомобиль получил новую конструкцию подвески и новую гамму моторов, в которую войдут 2,0-литровый и 2,7-литровый моторы EcoBoost мощностью 245 и 300 лошадиных сил соответственно. Также будет представлен атмосферный V6 объемом 3,5-литра. Все моторы будут работать с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом ручного переключения.
Кроме того, Ford Edge будет первым автомобилем, который получит систему адаптивного рулевого управления. Суть новинки – изменение количества оборотов руля в зависимости от скорости движения.
Система состоит из электромотора, шестерен и актуатора, все механизмы устанавливаются прямо в руле. Механизм уменьшает количество оборотов руля на низких скоростях, упрощая маневрирование при парковке. На высоких же скоростях количество поворотов руля увеличивается, повышая точность управления.
Технически кроссовер сильно изменился. Автомобиль получил новую конструкцию подвески и новую гамму моторов, в которую войдут 2,0-литровый и 2,7-литровый моторы EcoBoost мощностью 245 и 300 лошадиных сил соответственно. Также будет представлен атмосферный V6 объемом 3,5-литра. Все моторы будут работать с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом ручного переключения.
Кроме того, Ford Edge будет первым автомобилем, который получит систему адаптивного рулевого управления. Суть новинки – изменение количества оборотов руля в зависимости от скорости движения.
Система состоит из электромотора, шестерен и актуатора, все механизмы устанавливаются прямо в руле. Механизм уменьшает количество оборотов руля на низких скоростях, упрощая маневрирование при парковке. На высоких же скоростях количество поворотов руля увеличивается, повышая точность управления.