В черте Москвы может появиться платная дорога. Взимать плату планируется за проезд по Северо-Восточной хорде, которая должна связать строящиеся трассы М11 Москва - Санкт-Петербург и Москва – Ногинск. Общая протяженность хорды составит 26,6 км, сообщает «М24».
Возможность взимать плату за проезд должна привлечь инвесторов к строительству, которое ориентировочно может обойтись в 60-70 миллиардов рублей. Эксперты считают, что недостаток улично-дорожной сети настолько критичен, что расширять ее необходимо любыми методами.
«Если у города нет сейчас денег на строительство Северо-Восточной хорды и вопрос стоит так – или она будет платной, или ее не будет вообще, то пусть лучше будет платной», - так прокомментировал ситуацию заместитель директора «Лаборатории транспортных систем» Александр Кулаков.
Северо-Восточная хорда должна соединить крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Возможность взимать плату за проезд должна привлечь инвесторов к строительству, которое ориентировочно может обойтись в 60-70 миллиардов рублей. Эксперты считают, что недостаток улично-дорожной сети настолько критичен, что расширять ее необходимо любыми методами.
«Если у города нет сейчас денег на строительство Северо-Восточной хорды и вопрос стоит так – или она будет платной, или ее не будет вообще, то пусть лучше будет платной», - так прокомментировал ситуацию заместитель директора «Лаборатории транспортных систем» Александр Кулаков.
Северо-Восточная хорда должна соединить крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.