Mazda представила новый четырехцилиндровый дизельный мотор из линейки SKYACTIV. Ожидается, что 1,5-литровый агрегат станет одним из самых экономичных среди представленных в наше время. Первым автомобилем, на котором появится новый мотор, станет Mazda2.
Четырехцилиндровый агрегат благодаря турбине с изменяемой геометрией будет выдавать 105 лошадиных сил. Сообщается, что двигатель будет отвечать стандартам Евро-6. Разгонные характеристики автомобиля с таким мотором и показатели по выбросам СО2 пока не раскрываются.
Напомним, на мотор-шоу в Женеве в марте Mazda представила концепт Hazumi, который стал предвестником следующего поколения Mazda2. Новинка получила внешность в стиле Mazda3 и Mazda6 и выполнена согласно новой концепции дизайна компании – KODO. Габаритные размеры хэтчбека - 4070 мм в длину, 1730 мм в ширину и 1450 мм в высоту, колесная база составляет 2585 миллиметра.
Новое поколение Mazda2, которое представят к концу текущего года, будет построено на существенно облегченной платформе. По информации инсайдеров, весить хэтчбек будет около 900 килограммов. Для сравнения, текущее поколение модели на 135 кг тяжелее.
Четырехцилиндровый агрегат благодаря турбине с изменяемой геометрией будет выдавать 105 лошадиных сил. Сообщается, что двигатель будет отвечать стандартам Евро-6. Разгонные характеристики автомобиля с таким мотором и показатели по выбросам СО2 пока не раскрываются.
Напомним, на мотор-шоу в Женеве в марте Mazda представила концепт Hazumi, который стал предвестником следующего поколения Mazda2. Новинка получила внешность в стиле Mazda3 и Mazda6 и выполнена согласно новой концепции дизайна компании – KODO. Габаритные размеры хэтчбека - 4070 мм в длину, 1730 мм в ширину и 1450 мм в высоту, колесная база составляет 2585 миллиметра.
Новое поколение Mazda2, которое представят к концу текущего года, будет построено на существенно облегченной платформе. По информации инсайдеров, весить хэтчбек будет около 900 килограммов. Для сравнения, текущее поколение модели на 135 кг тяжелее.