В развитие системы путепроводов Московского транспортного узла необходимо вложить 207 миллиардов рублей, сообщает РБК, ссылаясь на доклад гендиректора АНО «Дирекция Московского транспортного узла» Виктора Еремина.
Программа строительства рассчитана до 2020 года и включает в себя ликвидацию одноуровневых пересечений автомобильных и железных дорог, а также строительство автодорожных путепроводов (61 объект), сообщает пресс-служба Минтранса. Кроме того, предполагается создание новых путепроводов в составе Центральной кольцевой автомобильной дороги.
В число приоритетных для столичного региона вошли 38 путепроводов, 27 из которых обеспечены финансированием в рамках адресных инвестиционных программ. Завершение строительства 27 объектов планируется в 2016 году. По словам Еремина, ежесуточно этими объектами инфраструктуры пользуются 1,8 миллиона человек, а тяготеют к ним еще 6,8 миллиона.
Чиновник отметил, что ведется разработка концепции развития транспорта Московского региона на основе государственно-частного партнерства. Она должна быть завершена к середине мая, с ее помощью планируется создание 50 объектов по радиальным линиям железной дороги.
Напомним, 15 апреля глава правительства России Дмитрий Медведев разрешил вкладывать средства Фонда национального благосостояния в инфраструктурные проекты, в том числе строительство ЦКАД. Ранее в апреле «Автодор» раскрыл детали предложений о строительстве и эксплуатации ЦКАД. Бюджет выделяет 45,6 миллиардов, оставшиеся средства - частный инвестор.
Программа строительства рассчитана до 2020 года и включает в себя ликвидацию одноуровневых пересечений автомобильных и железных дорог, а также строительство автодорожных путепроводов (61 объект), сообщает пресс-служба Минтранса. Кроме того, предполагается создание новых путепроводов в составе Центральной кольцевой автомобильной дороги.
В число приоритетных для столичного региона вошли 38 путепроводов, 27 из которых обеспечены финансированием в рамках адресных инвестиционных программ. Завершение строительства 27 объектов планируется в 2016 году. По словам Еремина, ежесуточно этими объектами инфраструктуры пользуются 1,8 миллиона человек, а тяготеют к ним еще 6,8 миллиона.
Чиновник отметил, что ведется разработка концепции развития транспорта Московского региона на основе государственно-частного партнерства. Она должна быть завершена к середине мая, с ее помощью планируется создание 50 объектов по радиальным линиям железной дороги.
Напомним, 15 апреля глава правительства России Дмитрий Медведев разрешил вкладывать средства Фонда национального благосостояния в инфраструктурные проекты, в том числе строительство ЦКАД. Ранее в апреле «Автодор» раскрыл детали предложений о строительстве и эксплуатации ЦКАД. Бюджет выделяет 45,6 миллиардов, оставшиеся средства - частный инвестор.