Медицинский контроль за водителями планируют усилить. Предложено создать единую базу данных по водителям, прошедшим медкомиссию, а пока такой базы нет, выдавать талончики – направления, сообщает «Российская Газета».
Также представлен законопроект, который должен навести порядок в самой сфере водительских медкомиссий. В нем предлагается разделить водителей на две категории - водителей и профессионалов. В зависимости от этого прописаны требования к медосмотрам. Для обычных водителей периодичность осмотра остается той же, что и сейчас. Профессионалов обяжут проходить медкомиссию раз в год и непосредственно при трудоустройстве.
Сейчас по правилам обычный водитель должен проходить медкомиссию раз в два года. Но по факту, справку проверяют только при выдаче водительского удостоверения и при обмене прав или их возврате после задержания. Таким образом, если человек не лишался прав, то проходить медкомиссию он может раз в 10 лет.
Также представлен законопроект, который должен навести порядок в самой сфере водительских медкомиссий. В нем предлагается разделить водителей на две категории - водителей и профессионалов. В зависимости от этого прописаны требования к медосмотрам. Для обычных водителей периодичность осмотра остается той же, что и сейчас. Профессионалов обяжут проходить медкомиссию раз в год и непосредственно при трудоустройстве.
Сейчас по правилам обычный водитель должен проходить медкомиссию раз в два года. Но по факту, справку проверяют только при выдаче водительского удостоверения и при обмене прав или их возврате после задержания. Таким образом, если человек не лишался прав, то проходить медкомиссию он может раз в 10 лет.
