Тоннель на пересечении Варшавского шоссе с улицами Подольских Курсантов и Красного Маяка будет открыт 18 мая 2013 года. Как сообщает пресс-служба Департамента строительства столицы, завершены все отделочные работы и работы по благоустройству прилегающей территории в районе тоннеля.
Тоннель имеет по три полосы движения в каждую сторону, его ввод обеспечит бессветофорное пересечение Варшавского шоссе с улицей Подольских Курсантов - протяженность бессветофорного участка составит 2,34 километра. Длина автодорожного тоннеля составляет 68 метров, длина перекрытой части - 48,1 метр, длина рамп - 40 метров.
Работы на объекте проводились по проекту реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Садового кольца. В процессе работ также реконструирован участок улицы Красного Маяка протяженностью 400 метров с устройством от 4 до 7 полос движения и участок улицы Подольских Курсантов протяженностью 780 метров с устройством восьмиполосного движения.
Строительству автодорожного тоннеля мешал коллектор инженерных коммуникаций. Для решения этой проблемы в марте 2012 года тоннелепроходческим комплексом была проведена проходка нового коллектора, который прошел под Варшавским шоссе 118 метров, освободив тем самым участок для строительства транспортного тоннеля.
Тоннель имеет по три полосы движения в каждую сторону, его ввод обеспечит бессветофорное пересечение Варшавского шоссе с улицей Подольских Курсантов - протяженность бессветофорного участка составит 2,34 километра. Длина автодорожного тоннеля составляет 68 метров, длина перекрытой части - 48,1 метр, длина рамп - 40 метров.
Работы на объекте проводились по проекту реконструкции Варшавского шоссе от МКАД до Садового кольца. В процессе работ также реконструирован участок улицы Красного Маяка протяженностью 400 метров с устройством от 4 до 7 полос движения и участок улицы Подольских Курсантов протяженностью 780 метров с устройством восьмиполосного движения.
Строительству автодорожного тоннеля мешал коллектор инженерных коммуникаций. Для решения этой проблемы в марте 2012 года тоннелепроходческим комплексом была проведена проходка нового коллектора, который прошел под Варшавским шоссе 118 метров, освободив тем самым участок для строительства транспортного тоннеля.
