Land Rover тестирует «заряженный» Range Rover Sport, фотошпионам удалось заснять новинку. От стандартного Range Rover Sport топовую версию внедорожника, которая получит приставку RS в названии, отличают задний спойлер, заниженные бампера и увеличенные воздухозаборники.
Автомобиль получит 550-сильный мотор V8 с механическим нагнетателем, такой же который устанавливается на Jaguar XKR-S, XFR и XJR-S. Англичане намерены составить серьезную конкуренцию Cayenne Turbo S, который на 40 лошадиных сил мощнее и на полторы секунды быстрее актуального Range Rover Sport.
Стандартную версию Range Rover Sport представили в конце марта на мотор-шоу в Нью-Йорке. Помимо «заряженной» комплектации, предусмотрены версии с экономичными дизельными моторами. В том числе, и с турбодизелем V6 мощностью в 255 лошадиных сил.
Самым популярным мотором для внедорожника в бензиновой линейке должен стать 335-сильный V8 твин-турбо. Оба мотора характеризуются низким расходом топлива и обеспечивают приемлемую динамику – разгон с места до 100 км/ч у внедорожника с этими двигателями займет не более 8 секунд.
Автомобиль получит 550-сильный мотор V8 с механическим нагнетателем, такой же который устанавливается на Jaguar XKR-S, XFR и XJR-S. Англичане намерены составить серьезную конкуренцию Cayenne Turbo S, который на 40 лошадиных сил мощнее и на полторы секунды быстрее актуального Range Rover Sport.
Стандартную версию Range Rover Sport представили в конце марта на мотор-шоу в Нью-Йорке. Помимо «заряженной» комплектации, предусмотрены версии с экономичными дизельными моторами. В том числе, и с турбодизелем V6 мощностью в 255 лошадиных сил.
Самым популярным мотором для внедорожника в бензиновой линейке должен стать 335-сильный V8 твин-турбо. Оба мотора характеризуются низким расходом топлива и обеспечивают приемлемую динамику – разгон с места до 100 км/ч у внедорожника с этими двигателями займет не более 8 секунд.
