С 29 января 1886 года начался отсчет истории автомобиля. Именно в этот день немецкий изобретатель Карл Бенц получил патент № 37435 на первое транспортное средство, работающее на бензине.
Первый автомобиль Бенц сконструировал в 1885 году. Изобретение получило название «Моторваген» и ездило всего на трех колесах. Автомобиль был оснащен четырехтактным бензиновым мотором с водяным охлаждением мощностью 0,9 лошадиных сил. Транспортное средство могло развивать скорость до 16 километров в час и весило 250 килограммов.
Отметим, что изобретение Карла Бенца не вызвало особого интереса у публики. Современникам немецкого ученого не понравился сильный шум, который издавала машина. Однако это не оставило изобретателя и он продолжил работы над «Моторвагеном». После многих доработок и испытаний 29 января 1886 года изобретение Карла Бенца получило Германский Императорский патент. А уже через год первый автомобиль дебютировал на выставке в Париже.
Всего было было произведено три «Моторвагена». Два автомобиля бесследно исчезли, а третий экземпляр сохранился до наших дней, его можно увидеть в Германском музее Мюнхена.
Уже в 1893 году Кард Бенц создал новый автомобиль, запатентовав собственную систему поворота колес. От "Моторвагена" новинку отличало то, что колеса поворачивались поодиночке, а не все сразу. Это изобретение сделало автомобиль, который получил имя "Виктория" более управляемым и маневренным.
Первый автомобиль Бенц сконструировал в 1885 году. Изобретение получило название «Моторваген» и ездило всего на трех колесах. Автомобиль был оснащен четырехтактным бензиновым мотором с водяным охлаждением мощностью 0,9 лошадиных сил. Транспортное средство могло развивать скорость до 16 километров в час и весило 250 килограммов.
Отметим, что изобретение Карла Бенца не вызвало особого интереса у публики. Современникам немецкого ученого не понравился сильный шум, который издавала машина. Однако это не оставило изобретателя и он продолжил работы над «Моторвагеном». После многих доработок и испытаний 29 января 1886 года изобретение Карла Бенца получило Германский Императорский патент. А уже через год первый автомобиль дебютировал на выставке в Париже.
Всего было было произведено три «Моторвагена». Два автомобиля бесследно исчезли, а третий экземпляр сохранился до наших дней, его можно увидеть в Германском музее Мюнхена.
Уже в 1893 году Кард Бенц создал новый автомобиль, запатентовав собственную систему поворота колес. От "Моторвагена" новинку отличало то, что колеса поворачивались поодиночке, а не все сразу. Это изобретение сделало автомобиль, который получил имя "Виктория" более управляемым и маневренным.