Новая гибридная система под названием Hybrid Air использует двигатель, работающий на сжатом воздухе в сочетании с традиционным бензиновым двигателем внутреннего сгорания и автоматической коробкой передач.
Оба двигателя, трансмиссия и насос располагаются под капотом, резервуар со сжатым воздухом – между передними сиденьями автомобиля. Система Hybrid Air подразумевает как движение только на экологичном моторе на сжатом воздухе, или только на бензиновом двигателе, так и работу силовых установок в паре.
Система Hybrid Air впервые появится в 2016 году на автомобилях В-класса, типа нынешних Peugeot 208 и Citroen C3 и обещает экономию топлива на 45%.
Оба двигателя, трансмиссия и насос располагаются под капотом, резервуар со сжатым воздухом – между передними сиденьями автомобиля. Система Hybrid Air подразумевает как движение только на экологичном моторе на сжатом воздухе, или только на бензиновом двигателе, так и работу силовых установок в паре.
Система Hybrid Air впервые появится в 2016 году на автомобилях В-класса, типа нынешних Peugeot 208 и Citroen C3 и обещает экономию топлива на 45%.
