Audi работает над гибридным гиперкаром, который займет место в модельном ряду марки на ступеньку выше R8. Автомобиль будет построен в стилистике гоночных прототипов, принимающих участие в состязании 24 часа Ле-Мана. По данным инсайдеров, гиперкар станет дорожной версией R18 e-Tron quattro, и может получить имя Audi R10.
В основе гибридной силовой установки будет лежать дизельный 8-цилиндровый агрегат, поскольку используемый в экспериментальном R8 12-цилиндровый «дизель» был признан слишком тяжелым и мощным для существующих трансмиссий. На передние колеса автомобиля будет приходиться по электромотору.
Отметим, что сегодня же стало известно о том, что Audi готовится выпустить компактный четырехместный автомобиль для поездок по городу. Новинка будет потреблять всего 1 литр топлива на 100 километров пути. В основу компакт-кара ляжет доработанная версия платформы Audi A1. В продаже самая экономичная Audi появится не ранее чем через 3 года.
В основе гибридной силовой установки будет лежать дизельный 8-цилиндровый агрегат, поскольку используемый в экспериментальном R8 12-цилиндровый «дизель» был признан слишком тяжелым и мощным для существующих трансмиссий. На передние колеса автомобиля будет приходиться по электромотору.
Отметим, что сегодня же стало известно о том, что Audi готовится выпустить компактный четырехместный автомобиль для поездок по городу. Новинка будет потреблять всего 1 литр топлива на 100 километров пути. В основу компакт-кара ляжет доработанная версия платформы Audi A1. В продаже самая экономичная Audi появится не ранее чем через 3 года.