В 2012 году продажи автомобилей марки Alfa Romeo упали до критической отметки. По информации Autonews.com, в этом году итальянцы продадут менее 100 тысяч автомобилей. В последний раз таких низких показателей Alfa Romeo добивался в 1969 году.
Ранее сообщалось, что итальянцы намерены серьезно обновить модельный ряд. Так, Alfa Romeo планирует представить на рынке США четыре новые модели в течение ближайших двух лет. По некоторой информации, итальянский производитель создаст кроссовер на платформе Jeep, спорткар 4С, седан Giulia, а также купе Detto. Будут ли автомобили поставляться в другие страны Северной и Латинской Америки пока неизвестно.
Ранее сообщалось, что Mazda Motor Corp. может достичь соглашения по созданию стратегического бизнес-альянса с концерном Fiat SpA уже в следующем месяце. Стороны придут к соглашению не позднее к концу 2012 года. О подробностях сделки пока ничего не сообщается.
Компании совместно разработают и будут выпускать заднеприводный родстер. Новинка будет продаваться под марками Mazda и Alfa Romeo. В основу автомобиля ляжет заднеприводная архитектура модели MX-5 следующего поколения.
Итальянский и японский родстеры будут отличаться друг от друга внешне: каждый будет построен согласно стилистическим канонам своего бренда. Также у каждого будет свое техническое оснащение. В том числе на автомобили будут устанавливаться разные двигатели. Сборка родстеров будет осуществляться на заводе Mazda в Хиросиме.
Ранее сообщалось, что итальянцы намерены серьезно обновить модельный ряд. Так, Alfa Romeo планирует представить на рынке США четыре новые модели в течение ближайших двух лет. По некоторой информации, итальянский производитель создаст кроссовер на платформе Jeep, спорткар 4С, седан Giulia, а также купе Detto. Будут ли автомобили поставляться в другие страны Северной и Латинской Америки пока неизвестно.
Ранее сообщалось, что Mazda Motor Corp. может достичь соглашения по созданию стратегического бизнес-альянса с концерном Fiat SpA уже в следующем месяце. Стороны придут к соглашению не позднее к концу 2012 года. О подробностях сделки пока ничего не сообщается.
Компании совместно разработают и будут выпускать заднеприводный родстер. Новинка будет продаваться под марками Mazda и Alfa Romeo. В основу автомобиля ляжет заднеприводная архитектура модели MX-5 следующего поколения.
Итальянский и японский родстеры будут отличаться друг от друга внешне: каждый будет построен согласно стилистическим канонам своего бренда. Также у каждого будет свое техническое оснащение. В том числе на автомобили будут устанавливаться разные двигатели. Сборка родстеров будет осуществляться на заводе Mazda в Хиросиме.
