Nissan доработал суперкар GT-R: была улучшена управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях, кроме того, стал быстрее отклик двигателя.
В этом году стоковый Nissan GT-R принял участие в гонке «24 часа Нюрбургринга», в которой одержал победу в своем классе. Как объяснил главный инженер проекта Кацутоши Мицуно, главной целью участия машины в соревновании было проверить GT-R на выносливость, чтобы впоследствии внести соответствующие доработки в авто. В результате серьезно доработана подвеска машины, центр тяжести спорткара стал ниже.
Несмотря на все манипуляции с турбинами и инжекторами, мощность и крутящий момент мотора остались прежними - 545 лошадиных сил и 628 Ньютон-метров.
Nissan GT-R будет доступен с новым пакетом опций Premium Edition, который включает отделку салона кожей Semi-Aniline и расширенный список элементов отделки интерьера. В салоне установлены углепластиковые «ковши» Recaro.
Комплектации и цены на обновленный суперкар станут известны в начале следующего года, ближе к началу продаж авто.
В этом году стоковый Nissan GT-R принял участие в гонке «24 часа Нюрбургринга», в которой одержал победу в своем классе. Как объяснил главный инженер проекта Кацутоши Мицуно, главной целью участия машины в соревновании было проверить GT-R на выносливость, чтобы впоследствии внести соответствующие доработки в авто. В результате серьезно доработана подвеска машины, центр тяжести спорткара стал ниже.
Несмотря на все манипуляции с турбинами и инжекторами, мощность и крутящий момент мотора остались прежними - 545 лошадиных сил и 628 Ньютон-метров.
Nissan GT-R будет доступен с новым пакетом опций Premium Edition, который включает отделку салона кожей Semi-Aniline и расширенный список элементов отделки интерьера. В салоне установлены углепластиковые «ковши» Recaro.
Комплектации и цены на обновленный суперкар станут известны в начале следующего года, ближе к началу продаж авто.