Жюри, состоящее из 76 автомобильных журналистов из 35 стран мира, назвало лучшие двигатели 2012 года. Первое место судьи присудили 1-литровому 3-цилиндровому бензиновому мотору Ford EcoBoost, которым комплектуется модель Focus и в скором времени будет оснащаться Fiesta.
Это один из самых компактных двигателей в мире. Он сочетает в себе турбину, систему прямой подачи топлива и систему изменения фаз газораспределения, что обеспечивает ему мощность, свойственную более крупным моторам, при низком потреблении топлива.
Отметим, что по итогам 2011 года «Лучшим международным двигателем года» также стал компактный мотор - это был 2-цилиндровый агрегат, устанавливаемый на FIAT 500.
Лучшим среди экологичных двигателей этого года признан мотор производства General Motors объемом 1,4 л, устанавливаемый на модели Chevrolet Volt и Opel Ampera. Самым высокопроизводительным эксперты назвали мотор V8 объемом 4,5 л производства Ferrari, которым оснащаются 458 Italia и 458 Spider. Он же признан лучшим среди моторов, объем которых превышает 4 л.
Двигателем года в категории объемом от 3 до 4 л назван 4-литровый V8 производства BMW, которым комплектуется модель M3. В категории 2,5-3 л лидером стал 3-литровый 6-цилиндровый мотор BMW с двумя турбинами. Таким агрегатом комплектуются следующие модели марки: BMW 1-ой серии M, BMW 335is, BMW Z4 35is.
Категорию 2-2,5 л возглавил 5-цилиндровый турбомотор объемом 2,5 л производства Audi (модели TT RS и RS3). В категории 1,8-2 л звание лучшего эксперты присудили 2-литровому 4-цилиндровому агрегату с двумя турбинами, устанавливаемому сразу на несколько моделей BMW.
В категории 1,4-1,8 л лидирует 4-цилиндровый турбоагрегат объемом 1,6 л совместного производства BMW-PSA, который можно обнаружить под капотом автомобилей сразу нескольких марок: BMW, MINI, Peugeot и Citroen. Категорию 1-1,4 л возглавляет 4-цилиндровый турбированный мотор объемом 1,4 л от Volkswagen, который устанавливается на модели Volkswagen, Skoda и SEAT.
Это один из самых компактных двигателей в мире. Он сочетает в себе турбину, систему прямой подачи топлива и систему изменения фаз газораспределения, что обеспечивает ему мощность, свойственную более крупным моторам, при низком потреблении топлива.
Отметим, что по итогам 2011 года «Лучшим международным двигателем года» также стал компактный мотор - это был 2-цилиндровый агрегат, устанавливаемый на FIAT 500.
Лучшим среди экологичных двигателей этого года признан мотор производства General Motors объемом 1,4 л, устанавливаемый на модели Chevrolet Volt и Opel Ampera. Самым высокопроизводительным эксперты назвали мотор V8 объемом 4,5 л производства Ferrari, которым оснащаются 458 Italia и 458 Spider. Он же признан лучшим среди моторов, объем которых превышает 4 л.
Двигателем года в категории объемом от 3 до 4 л назван 4-литровый V8 производства BMW, которым комплектуется модель M3. В категории 2,5-3 л лидером стал 3-литровый 6-цилиндровый мотор BMW с двумя турбинами. Таким агрегатом комплектуются следующие модели марки: BMW 1-ой серии M, BMW 335is, BMW Z4 35is.
Категорию 2-2,5 л возглавил 5-цилиндровый турбомотор объемом 2,5 л производства Audi (модели TT RS и RS3). В категории 1,8-2 л звание лучшего эксперты присудили 2-литровому 4-цилиндровому агрегату с двумя турбинами, устанавливаемому сразу на несколько моделей BMW.
В категории 1,4-1,8 л лидирует 4-цилиндровый турбоагрегат объемом 1,6 л совместного производства BMW-PSA, который можно обнаружить под капотом автомобилей сразу нескольких марок: BMW, MINI, Peugeot и Citroen. Категорию 1-1,4 л возглавляет 4-цилиндровый турбированный мотор объемом 1,4 л от Volkswagen, который устанавливается на модели Volkswagen, Skoda и SEAT.