Volkswagen объявил цены на самый мощный серийный кабриолет Golf GTI, который был представлен на автосалоне в Женеве. Его продажи стартуют в июле, стоимость новинки начинается от 36 000 евро. Автомобиль получил решетку радиатора с ячейками в форме сот, аэродинамический обвес и задний диффузер, а также выхлопную систему с двумя патрубками и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Под капотом кабриолета находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. и с 280 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая может быть заменена на роботизированную трансмиссию DSG c двумя сцеплениями. Автомобиль способен разгоняться с нуля до 100 км/ч за 7,3 секунды, всего на 0,4 секунды дольше, чем требуется Golf GTI в кузове хэтчбэк. Кабриолет может развивать скорость до 235 км/ч. Расход топлива составляет 7,5 л/100 км при выборе механической трансмиссии и 7,7 л/100 км при роботизированной, а выхлоп CO2 не превышает 177 г/км или 180 г/км соответственно.
Под капотом кабриолета находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 210 л.с. и с 280 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая может быть заменена на роботизированную трансмиссию DSG c двумя сцеплениями. Автомобиль способен разгоняться с нуля до 100 км/ч за 7,3 секунды, всего на 0,4 секунды дольше, чем требуется Golf GTI в кузове хэтчбэк. Кабриолет может развивать скорость до 235 км/ч. Расход топлива составляет 7,5 л/100 км при выборе механической трансмиссии и 7,7 л/100 км при роботизированной, а выхлоп CO2 не превышает 177 г/км или 180 г/км соответственно.