BYD привезла на автосалон в Пекине плаг-ин гибрид Qin, который в скором времени займет место модели F3DM. Названный в честь легендарной китайской династьи Цинь автомобиль получил батарею LiFePo4 от BYD: она может выдержать до 4000 зарядок, сохраняя высокую степень эффективности (не менее 80%), и отличается экологичностью, т.к. не содержит тяжелых металлов. В так и не завоевавшей рынок модели F3DM используется аналогичная батарея более крупного размера. Батарея Qin на целых 50% меньше, а следовательно, легче и при том дешевле - разработчики сочли, что экономия стоит того, чтобы немного поступиться запасом хода, который у Qin составляет, впрочем, до 50 км (против 60 км у F3DM).
Гибрид получил 1,5-литровый турбодвигатель с прямым впрыском топлива и электромотор, которые, по неподтвержденным данным, вместе позволяют автомобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 6,9 секунд - на полных две секунды меньше, чем Chevy Volt. Максимальная скорость новинки составит 185 км/ч. Стоимость автомобиля будет довольно высока - 150-200 тысяч юаней (примерно 24-32 тысячи долларов), но около 80 тысяч юаней из этой суммы может быть покрыто субсидиями благодаря высокой экологичности авто.
Гибрид получил 1,5-литровый турбодвигатель с прямым впрыском топлива и электромотор, которые, по неподтвержденным данным, вместе позволяют автомобилю разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 6,9 секунд - на полных две секунды меньше, чем Chevy Volt. Максимальная скорость новинки составит 185 км/ч. Стоимость автомобиля будет довольно высока - 150-200 тысяч юаней (примерно 24-32 тысячи долларов), но около 80 тысяч юаней из этой суммы может быть покрыто субсидиями благодаря высокой экологичности авто.