Great Wall Hover H7
Great Wall представит на автосалоне в Пекине внедорожник Hover H7, который станет самым большим автомобилем в линейке китайского автопроизводителя. Габариты основанного на концепте SC60 автомобиля составляют 4800х1938х1785 мм при колесной базе 2915 мм, а весит гигант 2,2 тонны. Под его капотом установлен 2,0-литровый турбодвигатель GW4C20 - собственная разработка инженеров Great Wall, соответствующая экологическому стандарту Евро 5.
Мощность в 215 л.с. и 324 НМ крутящего момента делает Hover H7 с этим агрегатом самым мощным автомобилем Great Wall. Работая в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, двигатель GW4C20 позволяет внедорожнику развивать скорость до 180 км/ч. Средний расход топлива составляет 10,6 л/100 км.
Полноприводной внедорожник оснащен множеством гаджетов, систем и приспособлений, которые пользуются большой популярностью у китайских автомобилистов: в списке значатся сиденья с электроприводом, подогревом и функцией запоминания выбранных настроек, навигационно-развлекательная система с поддержкой чтения DVD, автоматический климат-контроль и мультифункциональный руль. Кроме того, автомобиль кнопку зажигания, 10 подушек безопасности, датчики парковки, систему контроля за слепыми зонами и адаптивные фары головного света.
Мощность в 215 л.с. и 324 НМ крутящего момента делает Hover H7 с этим агрегатом самым мощным автомобилем Great Wall. Работая в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, двигатель GW4C20 позволяет внедорожнику развивать скорость до 180 км/ч. Средний расход топлива составляет 10,6 л/100 км.
Полноприводной внедорожник оснащен множеством гаджетов, систем и приспособлений, которые пользуются большой популярностью у китайских автомобилистов: в списке значатся сиденья с электроприводом, подогревом и функцией запоминания выбранных настроек, навигационно-развлекательная система с поддержкой чтения DVD, автоматический климат-контроль и мультифункциональный руль. Кроме того, автомобиль кнопку зажигания, 10 подушек безопасности, датчики парковки, систему контроля за слепыми зонами и адаптивные фары головного света.
