BMW снимает с производства купе M 1 серии
BMW объявила о снятии с производства самой мощной модели 1-й серии - купе M. Дилеры уже не принимают заказы на нее, а последние автомобили, заказанные ранее, сойдут с конвейера до лета. Можно с уверенностью предположить, что, как другие модели, выпускавшиеся на протяжении недолгого времени, купе BMW 1-й серии M будет пользоваться особым интересом у коллекционеров. Тот факт, что модель первого поколения не получит развития в следующих, дополнительно подогреет их интерес. Напомним, ожидаемое купе от BMW получит название 2-й серии, а версия M скорее всего станет M2, так что, вероятно, только что снятый с производства автомобиль останется единственным купе 1-й серии M.
Под капотом автомобиля - 3,0-литровый шестицилиндровый турбодвигатель мощностью 340 л.с. и с крутящим моментом 450 Нм, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой купе способно разогнаться с нуля до 100 км/ч за 4,9 секунды и развивать максимальную скорость 250 километров в час (быстрее не позволит электроника). В BMW данную модель называют самой памятной из всех автомобилей M. Вдохновением для ее создателей послужила легендарная M3 1988 года.
Под капотом автомобиля - 3,0-литровый шестицилиндровый турбодвигатель мощностью 340 л.с. и с крутящим моментом 450 Нм, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой купе способно разогнаться с нуля до 100 км/ч за 4,9 секунды и развивать максимальную скорость 250 километров в час (быстрее не позволит электроника). В BMW данную модель называют самой памятной из всех автомобилей M. Вдохновением для ее создателей послужила легендарная M3 1988 года.
