На Варшавском шоссе станет на восемь светофоров меньше. Как сообщает комитет государственного строительного надзора столицы (Мосгосстройнадзор), убрать их позволит открытие семи новых подземных пешеходных переходов и автотранспортного тоннеля. Это позволит существенно улучшить транспортную ситуацию на магистрали.
Сооружение подземных пешеходных переходов начнется уже в конце марта 2012 года. Сначала строители развернут работы на трех площадках: возле северного вестибюля станции метро "Анино", а также на Варшавском шоссе около дома 141, стр. 1 и дома 95, корпус 2. Для удобства передвижения пешеходов все подземные переходы оборудуют пандусами и лестницами с нагревательными элементами, которые позволят предотвращать появление наледи на ступенях в зимний период. В июле 2012г. планируется приступить к наиболее сложному этапу реконструкции - строительству автотранспортного тоннеля. На пересечении с улицей Подольских Курсантов Варшавское шоссе уйдет под землю. Работы будут вестись открытым способом. Длина тоннеля составит 68 м. Количество полос - 6 (по 3 в каждом направлении).
После ввода в эксплуатацию подземных пешеходных переходов и тоннеля на восьми участках Варшавского шоссе будет открыто бессветофорное движение. По оценкам экспертов, после завершения всех этапов реконструкции пропускная способность магистрали увеличится на 20-30%.
Сооружение подземных пешеходных переходов начнется уже в конце марта 2012 года. Сначала строители развернут работы на трех площадках: возле северного вестибюля станции метро "Анино", а также на Варшавском шоссе около дома 141, стр. 1 и дома 95, корпус 2. Для удобства передвижения пешеходов все подземные переходы оборудуют пандусами и лестницами с нагревательными элементами, которые позволят предотвращать появление наледи на ступенях в зимний период. В июле 2012г. планируется приступить к наиболее сложному этапу реконструкции - строительству автотранспортного тоннеля. На пересечении с улицей Подольских Курсантов Варшавское шоссе уйдет под землю. Работы будут вестись открытым способом. Длина тоннеля составит 68 м. Количество полос - 6 (по 3 в каждом направлении).
После ввода в эксплуатацию подземных пешеходных переходов и тоннеля на восьми участках Варшавского шоссе будет открыто бессветофорное движение. По оценкам экспертов, после завершения всех этапов реконструкции пропускная способность магистрали увеличится на 20-30%.