Локализация производства, являющаяся обязательной для автоконцернов, производящих автомобили на территории России, столкнулась с неожиданной сложностью: в ходе подготовки к запуску штамповочных производств автоконцерны пришли к выводу, что качество российского прокатного листа недостаточно высоко. В связи с этим Объединение автопроизводителей России (ОАР) попросило Минпромторг обнулить таможенные пошлины на некоторые виды плоского проката. В настоящее время весь импортный прокат облагается пятипроцентной пошлиной.
В состав ОАР входят такие автогиганты, как АвтоВАЗ, КамАЗ, группа «ГАЗ» и Sollers, ЗиЛ, «Дженерал Моторз СНГ», МАЗ, «Вольво Восток» и Объединенная автомобильная группа. Как отмечают эксперты, в случае отмены пошлин закупка прокатного листа у иностранных поставщиков позволит одному только АвтоВАЗу сэкономить 1,8 млн долларов.
В состав ОАР входят такие автогиганты, как АвтоВАЗ, КамАЗ, группа «ГАЗ» и Sollers, ЗиЛ, «Дженерал Моторз СНГ», МАЗ, «Вольво Восток» и Объединенная автомобильная группа. Как отмечают эксперты, в случае отмены пошлин закупка прокатного листа у иностранных поставщиков позволит одному только АвтоВАЗу сэкономить 1,8 млн долларов.
