Британское тюнинговое ателье RS Tuning решило улучшить показатели самого мощного хэтчбека Renault Megane – Megane Renaultsport 250. Тюнерам удалось увеличить мощность двухлитрового четырехцилиндрового турбодвигателя, устанавливаемого на модель, с 250 до 320 л.с. Максимальный крутящий момент в свою очередь вырос с 340 до 488 Н·м.
Специально для этого автомобиля был разработан блок ECU, обеспечивший существенный прирост мощности двигателю, наряду с интеркулером Forge Motorsport, спортивным катализатором и выхлопной системой Miltek.
Пока неизвестна максимальная скорость тюнингованного хэтчбека, как и время его разгона с места до 100 км/ч. Однако учитывая, что заводская версия Renault Megane RS преодолевает отметку в 100 км/ч уже через 6,1 сек. после старта, можно предположить, что эти цифры будут впечатляющими.
Доводка Megane Renaultsport 250 стоит 2507 евро. А то же самое плюс адаптация к дорогам общего пользования – 2850 евро.
Специально для этого автомобиля был разработан блок ECU, обеспечивший существенный прирост мощности двигателю, наряду с интеркулером Forge Motorsport, спортивным катализатором и выхлопной системой Miltek.
Пока неизвестна максимальная скорость тюнингованного хэтчбека, как и время его разгона с места до 100 км/ч. Однако учитывая, что заводская версия Renault Megane RS преодолевает отметку в 100 км/ч уже через 6,1 сек. после старта, можно предположить, что эти цифры будут впечатляющими.
Доводка Megane Renaultsport 250 стоит 2507 евро. А то же самое плюс адаптация к дорогам общего пользования – 2850 евро.
