На прокладке новых линий подземки в Москве будут задействованы все девять имеющихся в России организаций метростроя. Сейчас уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин. Он опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны заделы на будущее. При этом речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания. «Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», – отметил С. Собянин, добавив, что строительство метро – это приоритет для властей Москвы.
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год. «Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 млрд, просто тратить некуда – нет ни проектов, ни заделов», – констатировал мэр, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве. «Уже в этом году «зароемся» в землю, будем реально входить в работу», – отметил мэр. Он также сообщил, что ряд линий получат для разгрузки параллельные ветки и будут продлены в область.
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год. «Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 млрд, просто тратить некуда – нет ни проектов, ни заделов», – констатировал мэр, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве. «Уже в этом году «зароемся» в землю, будем реально входить в работу», – отметил мэр. Он также сообщил, что ряд линий получат для разгрузки параллельные ветки и будут продлены в область.
