С начала 2011 года розничные цены на бензин в России выросли в среднем на 7%, а на мелкооптовом – на 14%, в то время как годовой прогноз инфляции в стране был определен на уровне 6-8%. Как пишет сегодня, 18 августа, деловая газета «РБК daily» со ссылкой на директора по развитию и маркетингу ИАЦ «Кортес» Павла Строкова, ответственность за взлет цен лежит на нескольких нефтеперерабатывающих компаниях, которые сорвали процесс перехода на новый техрегламент, из-за чего правительство России было вынуждено ввести ручное регулирование цен.
Напомним, что в феврале с. г. после повышения цен на бензин, вызванного ростом акцизов, премьер-министр РФ Владимир Путин потребовал от нефтяных компаний умерить аппетиты. Однако снижение внутренних цен на нефтепродукты на фоне роста мировых цен на нефть привело к неизбежному дефициту топлива. Надеяться на традиционное снижение цен осенью не стоит, считает П. Строков. «Рынку необходимо наверстать упущенное. Кроме того, нет запасов топлива, которые бы обеспечили рынку сбалансированность. Максимум, что мы увидим, – это процесс накопления топлива, но не снижения цен. И маловероятно, что государство в этот раз будет вмешиваться», – говорит он.
Напомним, что в феврале с. г. после повышения цен на бензин, вызванного ростом акцизов, премьер-министр РФ Владимир Путин потребовал от нефтяных компаний умерить аппетиты. Однако снижение внутренних цен на нефтепродукты на фоне роста мировых цен на нефть привело к неизбежному дефициту топлива. Надеяться на традиционное снижение цен осенью не стоит, считает П. Строков. «Рынку необходимо наверстать упущенное. Кроме того, нет запасов топлива, которые бы обеспечили рынку сбалансированность. Максимум, что мы увидим, – это процесс накопления топлива, но не снижения цен. И маловероятно, что государство в этот раз будет вмешиваться», – говорит он.