Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в РФ в I полугодии 2011 г. выросли на 56%, или на 441 тыс. 959 единиц. Такие данные приводятся в сообщении комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Рост продаж в июне 2011 г. относительно июня 2010 г. составил 40%, то есть 70 тыс. 403 проданных автомобиля; продажи достигли отметки 246 тыс. 429 единиц. В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок по итогам первых пяти месяцев 2011 г. – девять произведенных в России.
Первое место по-прежнему у российского АвтоВАЗа, объем продаж автомобилей Lada в I полугодии 2011 г. составил 291 тыс. 540 единиц (рост на 31% к аналогичному периоду 2010 г.). Объем продаж Chevrolet – 81 тыс. 527 автомобилей (+54%); Renault – 74 тыс. 337 (рост на 76%); Hyundai – 73 тыс. 813 (+91%); KIA – 72 тыс. 901 (+59%); Nissan – 59 тыс. 374 (+119%); Toyota – 57 тыс. 615 (+86%). Продажи автомобилей Ford составили 53 тыс. 556 единиц (+36%), Volkswagen – 45 тыс. 517 (+102%), Daewoo – 45 тыс. 127 (+40%), ГАЗ – 39 тыс. 992 (+33%). Из них только Daewoo не имеет своих производств в России.
«Рост в 56% в первой половине 2011 г. демонстрирует, что российский рынок окончательно стабилизировался. Эти показатели превышают наш последний прогноз в 2,35 млн продаваемых автомобилей в год. Продажи в июне 2011 г. увеличились на 40% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Казалось бы, темпы роста замедляются, однако мы не должны забывать, что вторую половину этого года мы будем сравнивать с началом периода восстановления в 2010 г. Как только мы проанализируем полученные результаты, мы сможем представить скорректированный прогноз до конца 2011 г.», – заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.
Рост продаж в июне 2011 г. относительно июня 2010 г. составил 40%, то есть 70 тыс. 403 проданных автомобиля; продажи достигли отметки 246 тыс. 429 единиц. В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок по итогам первых пяти месяцев 2011 г. – девять произведенных в России.
Первое место по-прежнему у российского АвтоВАЗа, объем продаж автомобилей Lada в I полугодии 2011 г. составил 291 тыс. 540 единиц (рост на 31% к аналогичному периоду 2010 г.). Объем продаж Chevrolet – 81 тыс. 527 автомобилей (+54%); Renault – 74 тыс. 337 (рост на 76%); Hyundai – 73 тыс. 813 (+91%); KIA – 72 тыс. 901 (+59%); Nissan – 59 тыс. 374 (+119%); Toyota – 57 тыс. 615 (+86%). Продажи автомобилей Ford составили 53 тыс. 556 единиц (+36%), Volkswagen – 45 тыс. 517 (+102%), Daewoo – 45 тыс. 127 (+40%), ГАЗ – 39 тыс. 992 (+33%). Из них только Daewoo не имеет своих производств в России.
«Рост в 56% в первой половине 2011 г. демонстрирует, что российский рынок окончательно стабилизировался. Эти показатели превышают наш последний прогноз в 2,35 млн продаваемых автомобилей в год. Продажи в июне 2011 г. увеличились на 40% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Казалось бы, темпы роста замедляются, однако мы не должны забывать, что вторую половину этого года мы будем сравнивать с началом периода восстановления в 2010 г. Как только мы проанализируем полученные результаты, мы сможем представить скорректированный прогноз до конца 2011 г.», – заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.