По итогам 2011 года автомобильный рынок Китая покажет незначительный прирост, хотя по сравнению с предыдущими годами взрывного роста спроса он будет почти незаметным. Такое мнение высказал главный специалист Китайского научно-исследовательского центра автомобильной техники Хуан Юнхэ, которого цитирует агентство «Синьхуа». Эксперт считает, что замедление в этом году темпов роста автомобильного рынка КНР можно рассматривать как нормальное упорядочение после двух лет резкого роста автомобильного сектора.
По данным Ассоциации автомобильных производителей Китая (ААПК), в январе-мае этого года производство и общий объем продаж отечественных автомобилей выросли соответственно на 3,19% и 4,16% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В ААПК прогнозируют дальнейшее падение темпов роста автомобилестроения за первую половину текущего года, но предсказывают положительный итог года. Эксперты полагают, что замедление роста авторынка КНР связано с временным насыщением, произошедшим после «покупательского бума» в конце 2010 года.
По данным Ассоциации автомобильных производителей Китая (ААПК), в январе-мае этого года производство и общий объем продаж отечественных автомобилей выросли соответственно на 3,19% и 4,16% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В ААПК прогнозируют дальнейшее падение темпов роста автомобилестроения за первую половину текущего года, но предсказывают положительный итог года. Эксперты полагают, что замедление роста авторынка КНР связано с временным насыщением, произошедшим после «покупательского бума» в конце 2010 года.