Москвичи почувствуют первые ощутимые результаты деятельности по оптимизации дорожного движения через два-три года. Об этом мэр столицы Сергей Собянин заявил в интервью газете «Комсомольская правда». Он рассказал, что при строительстве московского транспортного узла, кроме ошибок застройки, повлекших транспортный коллапс, отсутствовало необходимое финансирование развития общественного транспорта и метро. «Город отстал на многие-многие годы в плане развития общественного транспорта», – сказал мэр.
С. Собянин сообщил, что правительством столицы принято решение направлять основные ресурсы на развитие общественного транспорта, а не на строительство дорогостоящих развязок. «Мы понимаем, куда надо двигаться, и по всем направлениям началось движение, – заверил мэр. – Это проектирование метрополитена, закупка общественного транспорта, создание хордовых сообщений, реконструкция и улучшение заездов-выездов на МКАД, создание интеллектуальной транспортной системы».
С. Собянин сообщил, что правительством столицы принято решение направлять основные ресурсы на развитие общественного транспорта, а не на строительство дорогостоящих развязок. «Мы понимаем, куда надо двигаться, и по всем направлениям началось движение, – заверил мэр. – Это проектирование метрополитена, закупка общественного транспорта, создание хордовых сообщений, реконструкция и улучшение заездов-выездов на МКАД, создание интеллектуальной транспортной системы».