Интересным для Москвы является вопрос выделения полос для общественного транспорта, заявил заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. Такое мнение он высказал журналистам в Сеуле. «Первично они делались в Сеуле слева и справа вдоль обочин. Потом пришли к выводу, что это не очень удобно, и полосы перенесли в центр дороги. Здесь мы тоже должны более внимательно у себя посмотреть», – отметил Н. Лямов. Он добавил, что есть предложения, в частности от корпораций LG и Samsung, по созданию интеллектуальной транспортной системы. Кроме того, свою помощь «по чисто организационным вопросам, по городу» предлагает правительство Сеула. Н. Лямов считает, что его визит в столицу Южной Кореи «будет весьма полезным для города».
Отвечая на вопрос о созданной в сеульском метро системе безопасности движения, в частности полного ограждения перрона от вагонов, что не допускает падения людей на рельсы, Н. Лямов сказал: «От всего забором не закроешься, и то, что наш московский метрополитен обеспечивает в полной мере безопасность, мы в этом полностью уверены». «Перенимать какие-то крайние решения – это не самый лучший способ. Должны быть какие-то разумные решения», – добавил он.
Отвечая на вопрос о созданной в сеульском метро системе безопасности движения, в частности полного ограждения перрона от вагонов, что не допускает падения людей на рельсы, Н. Лямов сказал: «От всего забором не закроешься, и то, что наш московский метрополитен обеспечивает в полной мере безопасность, мы в этом полностью уверены». «Перенимать какие-то крайние решения – это не самый лучший способ. Должны быть какие-то разумные решения», – добавил он.
