ГИБДД Москвы признала успешным эксперимент по безналичной уплате штрафов водителями через терминалы в машине ДПС. Как сообщил журналистам начальник отдела исполнения административного законодательства управления ГИБДД ГУВД по Москве Олег Шульженко, новая система взимания штрафов за нарушения правил дорожного движения имеет много плюсов как для водителей, так и для сотрудников милиции. Так, информация об уплате штрафа практически сразу попадает в базу данных ГИБДД. «Таким образом, мы избегаем ситуации, когда в Федеральную службу судебных приставов отправлялась информация о неуплате штрафа, хотя водитель его уплачивал в банке», – сказал О. Шульженко. По его мнению, новые терминалы оплаты упрощают взаимоотношения водителя и инспектора ГИБДД. «Мы убираем коррупционную составляющую и увеличиваем число оплаченных квитанций», – добавил сотрудник ГИБДД.
Напомним, эксперимент по безналичной уплате штрафов через мобильный терминал, установленный в машине ДПС, проводился в Центральном административном округе столицы в течение пяти месяцев. Всего терминалами оплаты были оборудованы 82 машины ГИБДД. За этот период с помощью новой системы было уплачено 7 тыс. 612 штрафов, или 9% от общего числа выписанных в ЦАО квитанций за нарушения правил дорожного движения. Однако в настоящее время использование подобных терминалов приостановлено. «Думаю, в ближайшее время после внесения ряда законодательных инициатив мобильные терминалы вернутся на дороги Москвы», – сказал О. Шульженко. Подобный эксперимент стартовал в конце 2010 г. в Санкт-Петербурге, где региональное управление ГИБДД закупило 21 комплект оборудования.
Напомним, эксперимент по безналичной уплате штрафов через мобильный терминал, установленный в машине ДПС, проводился в Центральном административном округе столицы в течение пяти месяцев. Всего терминалами оплаты были оборудованы 82 машины ГИБДД. За этот период с помощью новой системы было уплачено 7 тыс. 612 штрафов, или 9% от общего числа выписанных в ЦАО квитанций за нарушения правил дорожного движения. Однако в настоящее время использование подобных терминалов приостановлено. «Думаю, в ближайшее время после внесения ряда законодательных инициатив мобильные терминалы вернутся на дороги Москвы», – сказал О. Шульженко. Подобный эксперимент стартовал в конце 2010 г. в Санкт-Петербурге, где региональное управление ГИБДД закупило 21 комплект оборудования.
