Сегодня Арбитражный суд Удмуртии признал ОАО «ИжАвто» банкротом и ввел в отношении компании конкурсное производство на шесть месяцев. Об этом ИА РБК сообщил представитель суда. Конкурсным управляющим предприятия назначен Михаил Котов, который до этого занимал должность внешнего управляющего.
Напомним, 1 мая 2009 г. Ижевский автозавод остановил конвейер. Руководство предприятия запустило процедуру банкротства, на заводе было введено внешнее управление. До остановки завод выпускал автомобили ВАЗ-21043, Иж-27175 «фургон», KIA Spectra, KIA Rio и KIA Sorento. Проектная мощность производства составляет 220 тыс. автомобилей в год. Производство возобновилось с августа 2010 г. в соответствии с бизнес-планом, разработанным внешним управляющим совместно с основным кредитором предприятия – Сбербанком России.
В конце 2010 г. Сбербанк РФ (основной кредитор компании), ГК «Ростехнологии» и ОАО «АвтоВАЗ» подписали меморандум о развитии «ИжАвто». Согласно бизнес-плану, предложенному альянсом АвтоВАЗ-Renault-Nissan, на ижевском предприятии к 2014 г. производство автомобилей должно возрасти до 300 тыс. машин в год. При этом половину из них составят автомобили брендов Renault и Nissan. Долг «ИжАвто» перед Сбербанком оценивается в 9 млрд руб., а общий долг предприятия – примерно в 13 млрд руб.
Напомним, 1 мая 2009 г. Ижевский автозавод остановил конвейер. Руководство предприятия запустило процедуру банкротства, на заводе было введено внешнее управление. До остановки завод выпускал автомобили ВАЗ-21043, Иж-27175 «фургон», KIA Spectra, KIA Rio и KIA Sorento. Проектная мощность производства составляет 220 тыс. автомобилей в год. Производство возобновилось с августа 2010 г. в соответствии с бизнес-планом, разработанным внешним управляющим совместно с основным кредитором предприятия – Сбербанком России.
В конце 2010 г. Сбербанк РФ (основной кредитор компании), ГК «Ростехнологии» и ОАО «АвтоВАЗ» подписали меморандум о развитии «ИжАвто». Согласно бизнес-плану, предложенному альянсом АвтоВАЗ-Renault-Nissan, на ижевском предприятии к 2014 г. производство автомобилей должно возрасти до 300 тыс. машин в год. При этом половину из них составят автомобили брендов Renault и Nissan. Долг «ИжАвто» перед Сбербанком оценивается в 9 млрд руб., а общий долг предприятия – примерно в 13 млрд руб.