Сегодня правительство Москвы опубликовало документ «Приоритетные направления деятельности правительства Москвы по решению транспортных проблем столицы». В документе отмечаются основные транспортные проблемы Москвы: неудобство парковок, критическая перегрузка метро и дорог.
В документе также отмечается, что среди основных проблем, волнующих москвичей, как выяснилось благодаря опросу, является некомфортность транспорта: затруднения, возникающие у пешеходов на тротуарах и остановках общественного транспорта в связи с загруженностью легковыми автомобилями, а также критическая перегрузка метрополитена.
Перегрузка вагонов метро составляет 40%, плотность пассажирского потока на станциях и переходах превышает норму в 1,8-2 раза. Москвичи считают серьезной проблемой также недостаточное количество внеуличных переходов (350) и переходов, оснащенных светофорами (1,8 тыс.), в результате чего в дорожно-транспортных происшествиях гибнут до 400 пешеходов в год.
Как серьезную проблему москвичи отметили низкую скорость передвижения транспорта по городу: общественный транспорт движется в общем потоке; скорость автомобильной поездки составляет менее 22 км/ч, в то время как в крупнейших городах мира она выше в 1,5-2 раза.
Еще одна трудность – парковка личного транспорта: отсутствие достаточного количества парковочных мест по месту жительства, непродуманность организации стоянок у многих крупных торговых центров, отсутствие возможности припарковать машину в непосредственной близости от места работы.
В документе также отмечается, что среди основных проблем, волнующих москвичей, как выяснилось благодаря опросу, является некомфортность транспорта: затруднения, возникающие у пешеходов на тротуарах и остановках общественного транспорта в связи с загруженностью легковыми автомобилями, а также критическая перегрузка метрополитена.
Перегрузка вагонов метро составляет 40%, плотность пассажирского потока на станциях и переходах превышает норму в 1,8-2 раза. Москвичи считают серьезной проблемой также недостаточное количество внеуличных переходов (350) и переходов, оснащенных светофорами (1,8 тыс.), в результате чего в дорожно-транспортных происшествиях гибнут до 400 пешеходов в год.
Как серьезную проблему москвичи отметили низкую скорость передвижения транспорта по городу: общественный транспорт движется в общем потоке; скорость автомобильной поездки составляет менее 22 км/ч, в то время как в крупнейших городах мира она выше в 1,5-2 раза.
Еще одна трудность – парковка личного транспорта: отсутствие достаточного количества парковочных мест по месту жительства, непродуманность организации стоянок у многих крупных торговых центров, отсутствие возможности припарковать машину в непосредственной близости от места работы.