Московское такси ждут жесткие реформы
Правительство Москвы готовит жесткие меры по ограничению количества частных извозчиков и поднятию уровня качества московских такси. Как рассказал в интервью «Российской газете» заместитель столичного мэра по вопросам транспорта Николай Лямов, программа квотирования числа такси разрабатывается Москвой совместно с Санкт-Петербургом. По данным чиновника, в настоящий момент в Москве насчитывается около 34 000 легковых автомобилей, осуществляющих пассажирские перевозки, при этом «лишь 4 тысячи из них – узаконенные, остальные – ребята, которые спрашивают, как проехать на эту улицу».
«Я считаю, что Москва должна иметь квоту на такси. Скажем, образовалось сейчас стихийно 34 тысячи машин для извоза – пусть будет 34 тысячи. Но тридцать четыре тысячи первая уже появиться не может, как в Лондоне, например», – рассказал Н. Лямов. Рассказывая о зарубежном опыте, он добавил, что в Великобритании, чтобы сохранить право работы в такси, нужно строго соблюдать существующие правила. «Скажем, если по графику водитель должен работать три дня в неделю – вторник, четверг и субботу, то в пятницу он никогда на трассе не появится. Если же нарушит правило, то полиция отнимет номер», – пояснил заммэра. Н. Лямов предложил законодательно наделить субъекты Федерации правом регулирования рынка такси как одного из видов общественного транспорта.
«Я считаю, что Москва должна иметь квоту на такси. Скажем, образовалось сейчас стихийно 34 тысячи машин для извоза – пусть будет 34 тысячи. Но тридцать четыре тысячи первая уже появиться не может, как в Лондоне, например», – рассказал Н. Лямов. Рассказывая о зарубежном опыте, он добавил, что в Великобритании, чтобы сохранить право работы в такси, нужно строго соблюдать существующие правила. «Скажем, если по графику водитель должен работать три дня в неделю – вторник, четверг и субботу, то в пятницу он никогда на трассе не появится. Если же нарушит правило, то полиция отнимет номер», – пояснил заммэра. Н. Лямов предложил законодательно наделить субъекты Федерации правом регулирования рынка такси как одного из видов общественного транспорта.
