Британский производитель спортивных автомобилей Aston Martin рассекретил серийную версию своего первого мини-кара Cygnet. Автомобиль впервые показали не на мотор-шоу и даже не в дилерском салоне – компания выставила Cygnet в витрине легендарного лондонского универмага Harrods.
Напомним, самый маленький Aston Martin построен на базе Toyota iQ. Цены на авто будут объявлены в конце этого года. По предварительной информации, в Европе модель будет стоить порядка 40 тыс. евро. Эти цены превышают стоимость базовой Toyota iQ примерно в два раза. При этом первоначально машина будет предлагаться только клиентам компании. В качестве целевой аудитории новинки рассматривается каждый третий владелец Aston Martin. Исследование, проведенное маркетинговым отделом компании, показало, что именно у такого количества клиентов марки есть второй автомобиль – какой-либо компакт-кар.
Выпускаться Aston Martin Cygnet будет начиная со следующего года на заводе компании в Гэйдоне, где ежегодно планируется собирать от 1000 до 2000 экземпляров модели. Комплектующие для городского мини-кара премиум-класса будут выпускаться на предприятии Toyota в Японии, а затем экспортироваться в Англию. Дизайн Cygnet разработан британской командой компании. Ожидается, что трехметровый компакт-кар получит от своего японского «родственника» и мотор – 98-сильный агрегат объемом 1,33 л. Работать двигатель будет в паре с шестиступенчатой механической КПП. В качестве опции предлагается вариатор. Первоначально предполагалось, что самый «скромный» Cygnet будет оснащен трехцилиндровым 1,0-литровым мотором (тоже от iQ), однако эта информация подтверждения пока не получила.
Напомним, самый маленький Aston Martin построен на базе Toyota iQ. Цены на авто будут объявлены в конце этого года. По предварительной информации, в Европе модель будет стоить порядка 40 тыс. евро. Эти цены превышают стоимость базовой Toyota iQ примерно в два раза. При этом первоначально машина будет предлагаться только клиентам компании. В качестве целевой аудитории новинки рассматривается каждый третий владелец Aston Martin. Исследование, проведенное маркетинговым отделом компании, показало, что именно у такого количества клиентов марки есть второй автомобиль – какой-либо компакт-кар.
Выпускаться Aston Martin Cygnet будет начиная со следующего года на заводе компании в Гэйдоне, где ежегодно планируется собирать от 1000 до 2000 экземпляров модели. Комплектующие для городского мини-кара премиум-класса будут выпускаться на предприятии Toyota в Японии, а затем экспортироваться в Англию. Дизайн Cygnet разработан британской командой компании. Ожидается, что трехметровый компакт-кар получит от своего японского «родственника» и мотор – 98-сильный агрегат объемом 1,33 л. Работать двигатель будет в паре с шестиступенчатой механической КПП. В качестве опции предлагается вариатор. Первоначально предполагалось, что самый «скромный» Cygnet будет оснащен трехцилиндровым 1,0-литровым мотором (тоже от iQ), однако эта информация подтверждения пока не получила.