Министерство финансов России опубликовало законопроект о Федеральном дорожном фонде, который будет сформирован уже 1 января 2011 года. Как пишет сегодня деловая газета «РБК daily», его базовый бюджет составит 254,1 млрд рублей. Помимо этого, пополнять «кубышку» дорожников предполагается за счет сборов с автомобилей, зарегистрированных не в России, сдачи в аренду земли, расположенной в полосе отвода автодорог, платы за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Отдельным пунктом прописаны безвозмездные и добровольные пожертвования от физических и юридических лиц.
Однако самым мощным локомотивом наполнения Дорожного фонда станет введенный в этом году акциз на топливо (напомним, что он не заменил транспортный налог, как предполагалось ранее, а лишь снизил его размер). По подсчетам Минфина, в 2011 году сумма дополнительных доходов от увеличения ставок акцизов на нефтепродукты в 2011 году составит 84 млрд руб., в 2012-м – 178 млрд, а в 2013-м – более 284 млрд руб.
Кроме того, на основании Транспортной стратегии до 2020 года было решено ввести систему возмещения вреда, наносимого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения машинами массой свыше 12 т. Размер платы с таких грузовиков будет определять правительство. По предварительным расчетам, она будет варьироваться от 4206 до 13 736 руб. в год. «Ожидаемые поступления в доход федерального бюджета будут составлять в 2012 году 3 млрд руб., в 2013 году – 10 млрд руб.», – указано в документе Минфина.
За проезд без внесения платы этим же законопроектом предлагается установить административные штрафы с 1 января 2012 года. Водителей планируется штрафовать на 5 тыс. руб., индивидуальных предпринимателей – на 40 тыс. руб., юридические лица – в десятикратном размере платы.
Однако самым мощным локомотивом наполнения Дорожного фонда станет введенный в этом году акциз на топливо (напомним, что он не заменил транспортный налог, как предполагалось ранее, а лишь снизил его размер). По подсчетам Минфина, в 2011 году сумма дополнительных доходов от увеличения ставок акцизов на нефтепродукты в 2011 году составит 84 млрд руб., в 2012-м – 178 млрд, а в 2013-м – более 284 млрд руб.
Кроме того, на основании Транспортной стратегии до 2020 года было решено ввести систему возмещения вреда, наносимого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения машинами массой свыше 12 т. Размер платы с таких грузовиков будет определять правительство. По предварительным расчетам, она будет варьироваться от 4206 до 13 736 руб. в год. «Ожидаемые поступления в доход федерального бюджета будут составлять в 2012 году 3 млрд руб., в 2013 году – 10 млрд руб.», – указано в документе Минфина.
За проезд без внесения платы этим же законопроектом предлагается установить административные штрафы с 1 января 2012 года. Водителей планируется штрафовать на 5 тыс. руб., индивидуальных предпринимателей – на 40 тыс. руб., юридические лица – в десятикратном размере платы.