Стоимость электроэнергии, расходуемой электромобилем Peugeot iOn на то, чтобы проехать 100 километров, будет равна по европейским тарифам 1,5-2 евро (63-84 рубля). Согласно подсчетам Peugeot, это составляет не более четверти от стоимости бензина или дизельного топлива, расходуемого автомобилем того же класса. При этом если подзарядка батарей iOn будет осуществляться ночью, когда тарифы на электричество ниже, раходы могут оказаться еще меньше.
Публикацией таких расчетов французский автогигант планирует убедить европейских автовладельцев, которых пугает высокая цена электромобиля. Миниатюрный городской компакт поступит в дилерские центры Peugeot в декабре этого года по цене 33 800 евро, что эквивалентно стоимости Mercedes-Benz C-класса. Однако в компании предусмотрена программа лизинга iOn по цене 499 евро в месяц: эта сумма также покрывает стоимость батареи, сервисного обслуживания и гарантии на 50 тысяч километров пробега.
Публикацией таких расчетов французский автогигант планирует убедить европейских автовладельцев, которых пугает высокая цена электромобиля. Миниатюрный городской компакт поступит в дилерские центры Peugeot в декабре этого года по цене 33 800 евро, что эквивалентно стоимости Mercedes-Benz C-класса. Однако в компании предусмотрена программа лизинга iOn по цене 499 евро в месяц: эта сумма также покрывает стоимость батареи, сервисного обслуживания и гарантии на 50 тысяч километров пробега.
