Исполняющий обязанности директора ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев рассказал, что на создание альтернативного проекта трассы Москва – Санкт-Петербург потребуется от трех до пяти лет. При этом руководитель компании отметил, что первый участок дороги должен быть сдан уже в 2013 году. На заседании общественных советов Министерства транспорта РФ и Федерального дорожного агентства А. Журавлев рассказал, что уже вырублено 60 из 95 гектаров Химкинского леса.
Заместитель генерального директора ООО «Северо-Западная концессионная компания» Венсан Кабан выразил надежду, что вопрос по строительству дороги будет решен «максимально быстро» и строительство трассы начнется до наступления зимы.
Напомним, жители подмосковных Химок, а также представители различных экологических организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести существенный ущерб природе. Создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия».
Трасса будет проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе города Химки. Предполагается, что скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от десяти (на участке до аэропорта Шереметьево) до восьми-шести. При этом предполагалось, что на территории Москвы и в районе Химок новая трасса будет бесплатной.
В августе 2010 года глава Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин сообщил, что строительство трассы должно начаться октябре 2010 года и завершиться в октябре 2013 года. По его словам, в настоящее время ведется подготовка территории к строительству дороги, в частности вырубка леса и перенос коммуникаций. Планируется, что просека через Химкинский лес будет увеличена до 80-100 м. Говоря о протестах экологов против вырубки Химкинского леса, А. Чабунин сообщил, что Минприроды сейчас определяет участки для высадки новых деревьев. Часть деревьев предполагается высадить в районе Лосиного острова.
Заместитель генерального директора ООО «Северо-Западная концессионная компания» Венсан Кабан выразил надежду, что вопрос по строительству дороги будет решен «максимально быстро» и строительство трассы начнется до наступления зимы.
Напомним, жители подмосковных Химок, а также представители различных экологических организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести существенный ущерб природе. Создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия».
Трасса будет проложена в обход всех населенных пунктов, в том числе города Химки. Предполагается, что скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от десяти (на участке до аэропорта Шереметьево) до восьми-шести. При этом предполагалось, что на территории Москвы и в районе Химок новая трасса будет бесплатной.
В августе 2010 года глава Федерального дорожного агентства Анатолий Чабунин сообщил, что строительство трассы должно начаться октябре 2010 года и завершиться в октябре 2013 года. По его словам, в настоящее время ведется подготовка территории к строительству дороги, в частности вырубка леса и перенос коммуникаций. Планируется, что просека через Химкинский лес будет увеличена до 80-100 м. Говоря о протестах экологов против вырубки Химкинского леса, А. Чабунин сообщил, что Минприроды сейчас определяет участки для высадки новых деревьев. Часть деревьев предполагается высадить в районе Лосиного острова.