Subaru разрабатывает новый оппозитный двигатель
Компания Fuji Heavy Industries, которой принадлежит марка автомобилей Subaru, разрабатывает новое поколение четырехцилиндрового двигателя с оппозитным расположением цилиндров. Как сообщает Automotive News со ссылкой на источник в FHI, мотор будет выпускаться в двух вариантах – объемом 2,0 и 2,5 л. По сравнению с предшественниками расход топлива у него будет снижен на 10%. Представитель компании подчеркнул, что проект является первым серьезным изменением архитектуры оппозитного двигателя Subaru за последние 20 лет.
По неофициальным данным, первой моделью, которая получит обновленный «боксер» (второе название оппозитный двигатель получил за характерную схему движения цилиндров), станет Subaru Forester с бесступенчатым вариатором. Автомобили с этим мотором будут продаваться как в Японии, так и на зарубежных рынках.
По неофициальным данным, первой моделью, которая получит обновленный «боксер» (второе название оппозитный двигатель получил за характерную схему движения цилиндров), станет Subaru Forester с бесступенчатым вариатором. Автомобили с этим мотором будут продаваться как в Японии, так и на зарубежных рынках.