После тяжелого переходного периода, вызванного сменой владельца, руководство Saab начало вновь набирать на работу распущенных ранее в бессрочные отпуска сотрудников, но те не торопятся возвращаться. Как сообщил шведскому Sveriges Television глава профсоюза Metallklubbens Хакен Скотт, от предложения вернуться на завод в Тролльхэттане отказались около 30% приглашенных бывших работников. По его словам, за время вынужденного простоя они успели найти другую работу или инвестировали личные средства в переобучение и он рад, что «люди нашли другой выход и помогли себе сами».
Тем не менее Saab удалось нанять 224 человека, которых хватило для того, чтобы поднять темп производства с 28 до 39 автомобилей в час, что даст Saab до 60 000 дополнительных автомобилей ежегодно. Для перехода на двухсменный режим, однако, компании придется объявить еще один набор.
Напомним, что в июле с. г. контроль над шведской компанией перешел к голландской фирме Spyker, купившей Saab у General Motors за 400 млн долларов.
Тем не менее Saab удалось нанять 224 человека, которых хватило для того, чтобы поднять темп производства с 28 до 39 автомобилей в час, что даст Saab до 60 000 дополнительных автомобилей ежегодно. Для перехода на двухсменный режим, однако, компании придется объявить еще один набор.
Напомним, что в июле с. г. контроль над шведской компанией перешел к голландской фирме Spyker, купившей Saab у General Motors за 400 млн долларов.