Продажи на российском авторынке в 2010 г. могут составить до 1,7 млн легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV). Об этом сообщил журналистам глава автомобилестроительной компании Sollers Вадим Швецов. По его словам, в 2010 г. в среднем по всему рынку автомобилей рост составит 20% по сравнению с 2009 г., а "по рынку LCV – где-то 25-30%". Он полагает, что темпы роста обусловлены отложенным спросом, который, в частности, подтолкнула программа утилизации автомобилей. При этом В. Швецов добавил, что восстановления продаж до уровня 2007-2008 гг. рынок достигнет в 2013-2014 гг.
Между тем, по словам В. Швецова, компания не рассчитывала, что в 2010 г. рынок будет так быстро расти. В связи с этим на рынке появилась очередь в 3,5 месяца на FIAT Ducato. "Мы пытаемся увеличить производство, но поставщики компании тоже не успевают отреагировать на спрос", – сказал В. Швецов. По его словам, у поставщиков также есть определенные проблемы: это связано, в частности, с набором дополнительного персонала, количеством смен. В связи с этим компании "принимают осторожные решения", так как не знают, что будет дальше. Глава Sollers выразил уверенность, что в этом году кризис закончился, но тем не менее отказался прогнозировать, что будет в следующем.
Между тем, по словам В. Швецова, компания не рассчитывала, что в 2010 г. рынок будет так быстро расти. В связи с этим на рынке появилась очередь в 3,5 месяца на FIAT Ducato. "Мы пытаемся увеличить производство, но поставщики компании тоже не успевают отреагировать на спрос", – сказал В. Швецов. По его словам, у поставщиков также есть определенные проблемы: это связано, в частности, с набором дополнительного персонала, количеством смен. В связи с этим компании "принимают осторожные решения", так как не знают, что будет дальше. Глава Sollers выразил уверенность, что в этом году кризис закончился, но тем не менее отказался прогнозировать, что будет в следующем.