Власти Москвы намерены обязать частных перевозчиков платить городу за использование дорожной инфраструктуры. Как сообщила на заседании правительства столицы руководитель Департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина, частные маршрутки пользуются теми же остановочными пунктами, разворотными площадками, стоянками на пересадочных узлах, что и городской общественный транспорт, однако обслуживает эти объекты только город. "Перевозчики должны оплачивать эксплуатацию городской транспортной инфраструктуры", – подчеркнула М. Оглоблина.
Как отметил глава Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи, не исключено, что в скором времени маршруты общественного транспорта будут распределяться среди частных перевозчиков на аукционах. Сейчас ГУП "Мосгортранс" перевозит около 65% пассажиров. В городе работают 68 коммерческих операторов-перевозчиков.
Как отметил глава Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи, не исключено, что в скором времени маршруты общественного транспорта будут распределяться среди частных перевозчиков на аукционах. Сейчас ГУП "Мосгортранс" перевозит около 65% пассажиров. В городе работают 68 коммерческих операторов-перевозчиков.