В столичном бюджете на 2010 год средства на строительство Четвертого транспортного кольца не предусмотрены. Как заявил в интервью газете "Московский комсомолец" руководитель Департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко, всего на дорожное строительство в этом году Москва выделяет 37 млрд рублей, в то время как на строительство ЧТК необходимо 63 млрд, а всего городская дорожная программа оценивается в 133 млрд рублей. Поэтому в этом году в рамках проекта будут строиться лишь второстепенные дороги на востоке Москвы, а само кольцо сооружаться не будет.
Ранее сообщалось, что полностью кольцо планируется построить к 2015 году.
А. Левченко также заявил, что движение на ЧТК не будет высокоскоростным из-за увеличения количества автомобилей в столице. "Цель строительства ЧТК – разгрузить транспортные потоки, следующие через центр города. С этой задачей оно справится", – сообщил руководитель департамента.
Ранее сообщалось, что полностью кольцо планируется построить к 2015 году.
А. Левченко также заявил, что движение на ЧТК не будет высокоскоростным из-за увеличения количества автомобилей в столице. "Цель строительства ЧТК – разгрузить транспортные потоки, следующие через центр города. С этой задачей оно справится", – сообщил руководитель департамента.
