Программа утилизации старых автомобилей в России продолжает набирать обороты: по состоянию на 16 апреля было выписано 63 000 свидетельств о принятии машины в утиль, что эквивалентно 1500 свидетельствам в день. Об этом сообщил в своем обращении министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко в своем обращении, размещенном на сайте Минпромторга. По словам министра, уже выкуплено 18 500 автомобилей или по 400-600 в день.
"Наибольшая активность желающих сдать автомобиль на утилизацию с целью приобретения нового проявляется в таких городах, как Москва (выдано почти 5000 свидетельств, продано 1250 автомобилей), Нижний Новгород (выдано свидетельств 3300, продано 630 автомобилей), Тольятти (выдано почти 3000 свидетельств, продано 820 автомобилей), Санкт-Петербург (выдано свидетельств 2900, продано чуть больше 1000 автомобилей). На сегодня из 1915 дилеров, зарегистрированных в программе утилизации, фактически работает 920. Вместе с тем ежедневно количество реально работающих растет в среднем на 40 дилеров", – рассказал В. Христенко.
Несмотря на эти успехи, правительство пока не приняло решения о расширении или продлении программы. "В коммерческом сегменте (автобусы, грузовики) в стадии обсуждения находится программа специфических для этого сегмента мер, – отметил министр. – Это прежде всего меры налогового стимулирования, ограничение предельных сроков эксплуатации старых автотранспортных средств и т. д.". Конечной целью текущего эксперимента является создание полноценной системы утилизации автомобилей в России, подчеркнул В. Христенко.
"Наибольшая активность желающих сдать автомобиль на утилизацию с целью приобретения нового проявляется в таких городах, как Москва (выдано почти 5000 свидетельств, продано 1250 автомобилей), Нижний Новгород (выдано свидетельств 3300, продано 630 автомобилей), Тольятти (выдано почти 3000 свидетельств, продано 820 автомобилей), Санкт-Петербург (выдано свидетельств 2900, продано чуть больше 1000 автомобилей). На сегодня из 1915 дилеров, зарегистрированных в программе утилизации, фактически работает 920. Вместе с тем ежедневно количество реально работающих растет в среднем на 40 дилеров", – рассказал В. Христенко.
Несмотря на эти успехи, правительство пока не приняло решения о расширении или продлении программы. "В коммерческом сегменте (автобусы, грузовики) в стадии обсуждения находится программа специфических для этого сегмента мер, – отметил министр. – Это прежде всего меры налогового стимулирования, ограничение предельных сроков эксплуатации старых автотранспортных средств и т. д.". Конечной целью текущего эксперимента является создание полноценной системы утилизации автомобилей в России, подчеркнул В. Христенко.