Дэвид Стрикленд
Американская Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) уже в этом году внедрит новую систему оценки безопасности автомобилей, которая будет придавать больший вес средствам защиты пешеходов. Об этом сообщил на форуме, проходящем в рамках Нью-Йоркского автосалона, глава NHTSA Дэвид Стрикленд. По его словам, в ближайшем будущем на итоговый рейтинг безопасности автомобиля будет оказывать решающее влияние наличие систем, нацеленных в том числе и на безопасность людей, находящихся вне машины: предотвращающих лобовое столкновение и уход с полосы движения, датчиков "слепых зон" и т. п. Он особо отметил новый Volvo S60 2011 года, оснащенный системой, распознающей пешехода и применяющей автоматическое торможение, если водитель не начинает тормозить сам.
"Технологии, позволяющие распознать и защитить самых уязвимых участников движения, крайне многообещающи", – сказал Д. Стрикленд. Он отметил, что в США по статистике на 2008 год число погибших в ДТП пешеходов составило 4378 человек или 11,6% от всех жертв дорожных аварий. При этом почти половина погибших – молодежь до 21 года или люди старше 55 лет. Глава NHTSA особо отметил, что тенденции к снижению числа погибших пешеходов практически не наблюдается.
"Технологии, позволяющие распознать и защитить самых уязвимых участников движения, крайне многообещающи", – сказал Д. Стрикленд. Он отметил, что в США по статистике на 2008 год число погибших в ДТП пешеходов составило 4378 человек или 11,6% от всех жертв дорожных аварий. При этом почти половина погибших – молодежь до 21 года или люди старше 55 лет. Глава NHTSA особо отметил, что тенденции к снижению числа погибших пешеходов практически не наблюдается.
